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2月27日早上7时，照例是北京最繁忙的时间段，大家都步履匆匆，一切有条不紊的在进行着。

家住顺义，今年67岁的郭大爷本应该去公园打打太极、下下棋，如今却辗转了大半个北京城，来到了花乡二手车市场。

早上7时的花乡二手车市场，人还不算多，但回收二手车的“二手车黄牛党”已三三两两站立路边，招手询问着每一个路过的人，买车还是卖车。

郭大爷也成为“黄牛党询问”的对象，“大爷，您买车啊还是卖车啊。”

“卖车！宝马。”郭大爷的言语中多少还带着些许骄傲。

 “宝马啊！那可是好车，您这车什么型号？哪年产的？您卖给我，我比市场里面给您的价格高。”一位“黄牛党”向郭大爷询问道。

“2005年的宝马5系，白色！”郭大爷特意强调了一下颜色。

“呦！2006年前的国一国二啊！那可不值钱，估计市场里都没人收。我最多给您1万5千元，要不您卖给我，要不您就得1万2千元报废。”这位二手车黄牛党边说边摆手。

郭大爷有些不高兴，继续想市场里走去，边走边回头对NBD汽车表示，“他们懂什么？我这车可是’豪车’，当年我儿子结婚时，我拿拆迁费给他买的，小一百万呢(2005款530i指导价为61.8万元)！1万5千元？就是把车里的螺丝论斤卖，也比这个价格高，也就是新政策刚实施，现在不值钱了。我再去问问，过了这段时间肯定就好了！”

进入市场，郭大爷直奔最近一家二手车门店，得到的回答却是，根本不收他的车。

“这可是宝马，宝马，怎么会不值钱呢？”郭大爷有些激动地对店里的销售人员说。

“大爷，您别急。不能上路的车，哪怕是宝马也没用，您说是不是这个道理？我们手里这样的车还有不少，根本就没有销路，所以肯定也不会收购您的车了。”该二手车门店的销售人员如此表示。

事实上，郭大爷的无奈是大部分国一国二豪华车车主普遍面临的问题。
 

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