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　　我们的行车安全，与轮胎的关系可是少不了。不管我们去哪，就开车前，都应该习惯性的看一下轮胎的情况如何。假设是出远门，那更加得仔细看一遍，检查一遍汽车的胎压。
　　看过轮胎都会发现，轮胎上面有许多的数字和字母，都是代表的型号，品牌的意思么？
　　不少车主到了轮胎需要更换的时候，害怕出现问题的都趁早去换了。
　　随便找一家就换？
　　目前市场上的轮胎店太多，技术水平当然是参差不齐，基本一个店有一个专业人员是很难得的事情，其他都是徒工。
　　所以有时候车辆换装的新轮胎是被装反的，但作为车主是毫不知情啊。
　　毕竟开起来也没有太大的区别，甚至认为这并不影响什么。
　　如何区分轮胎是否装反了呢？
　　很简单，有三点可以去区别。
　　一是DOT带生产日期的一面是轮胎的外侧；
　　二是轮胎上的inside代表轮胎的内侧，outside则是外侧；
　　三是轮胎的花纹区分，这里有一个小诀窍：如果是非对称花纹的轮胎，它的内外侧，外侧一般会比较宽，方块也比较大。
　　同时外侧轮胎的胎肩很多时候是封闭的，而内侧的花纹则会细碎一些。
　　如果装反了，会带来什么样的影响？
　　轮胎的外侧是操控区，内侧是舒适区。外侧在汽车过弯的时候，受力是最集中的，也是最危险的地方。
　　所以说轮胎装反了会造成性能下降，安全性也会受影响。
　　在车辆在更换轮胎的时候，应该注意些什么呢？
　　很多车主购买轮胎之前，都是看规格型号对就行了。
　　要是这么简单，何必提供这么多选择让你去选择？
　　还应该做到观看轮胎上面的承载指数和速度级别，一定要高于你的原配轮胎或者最起码相等。
　　还有一个大部分人都不知道地方，就是我们轮胎打气的时候。
　　很多人去给轮胎打气，碰到不专业的员工就会问你要打多少，你想打多少就给你打多少。
　　但实际上，按照标准的流程，每一条轮胎在充气的时候，要先充到轮胎允许的最大气压，350千帕。
　　为什么要充到最大气压？不是说充气不能充太满？
　　充到最大气压是为了轮胎的胎圈和轮网可以完全正确的落位，保证它充分的伸张。
　　最后打到这个气压没问题之后，再把它放到厂家推荐的，按照你的载核和所乘人数，所需要的正常胎压。
　　轮胎的重要性，保养哥就不多说了。自己日常开车前，最好是绕一圈，看下轮胎的表面是否被扎胎的情况。

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