北京汽车报废厂带您了解：继2009年的“黄标车”淘汰政策完成后，发达地区又积极推行引导国三老旧车报废政策，目前已经相继有城市出台办法执行。其中，京津冀、长三角、珠三角和一二线主要城市是重点，比如天津、宁波等城市采取经济补贴引导报废。
日前，杭州市也加入到了国三老旧车报废大军中来，5月17日，杭州市环保局就发布了关于引导国三柴油车淘汰报废公开征求意见稿，同样是以经济补贴做引导。

黄标车淘汰完，轮到国三老旧车报废，你的国三车还能开多久？

然而，重型柴油车从2014年7月1日才正式落实国四，也就是说有的国三车到现在为止注册还不满三年，车况也非常不错，如果这些车真的走向了强制报废，对于国家来说是资源的浪费，对于卡友来说更是经济损失!

据悉，早在2016年8月1日，天津市环保局就已经会同天津市财政局、天津市公安交管局、天津市交通运输委和天津市商务委于联合发布了《关于实施老旧车提前淘汰补贴政策的通告》。通告显示，自2016年8月1日至2016年11月1日，天津市对老旧车提前淘汰实施补贴政策。

值得一提的是，老旧车指的是未达到国家第四阶段排放批准的绿标车，即并未达到报废标准但正常行驶排放量是新车的几倍甚至十几倍的机动车。老旧车按照10种不同的车型分别给予不同金额的补贴标准，其中重型营运载货汽车和大型营运载客汽车分别给予每辆5万元补贴，其它八类老旧车按照注册登记日期不同分别给予0.3万元到2.2万元提前淘汰补贴。

而上海早在几年前就已禁止国三柴油车进入城区内环，并在2016年7月1日开展上海市国三集卡加装尾气净化装置的工作。对于符合要求的尾气净化装置，政府将根据发动机功率的大小给予差别化补贴：发动机功率在100-150kw(不含150kw)的2.5万元/套，150-250kw(不含250kw)的3万元/套，250kw及以上的，根据实际采购的中标价，最高3.5万元/套。

据悉，在2017年11月30日之前，上海市报废的国三集卡都可以申请免装装置，但需要承诺在该时间之前报废。除此之外，所有的国三集卡都要加装该装置。该工作于2016年7月31日完成申报阶段，8月1日起实施(加装)阶段。

另外，北京也明令禁止国三以下柴油车进入六环。目前，全国范围内陆续有城市推行国三老旧车报废政策，相信未来会有越来越多的城市引导实施。