开车之前必须先看看你的轮胎是怎么样的状态，可以的话尽量每次出车前先检测轮胎再出远门，这是因为车子通过轮胎摩擦地面才能动起来，重要性不言而喻。遵从中鑫之宝以下几点，轮胎安全了，行车也安全了，出行也就安全了：

1、过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎壳疲劳。胎壳容易破裂和割损。

2.充气不足的轮胎会过度变形和过热，最终会导致胎壳破裂。事实已指出由于空气不足，胎壳须负担大部分重量。其潜在的危险比过度充气轮胎更大。在油箱盖和驾驶室车门(B柱)附近，会有厂家对轮胎气压的标注数据。在街边打气，尽量按照该车的轮胎胎压指示去充，而太低的胎压比高胎压还危险，会加剧轮胎的早期磨损，也更容易引起爆胎。因为这时车子刚停下来，轮胎内的空气温度很高，压力本来就高，这是不同于油箱盖内的测试条件的。等到车子凉下来，胎压也会降低的。(一般测试胎压时，尽量接近室外温度)最简易的方法就是：看胎花。标准4个胎花着地，多了欠压，少了超压。低压行车竟最容易引起爆胎实际上如果按照标准条件打气，等车子跑起来实际压力会高于标准值的。而低压行车是最容易引起爆胎的。或许您会说，高胎压，一受颠簸车胎才会爆，没错，有这个可能，但是低压更危险。高一点的胎压有什么好处呢?(胎压不要超过标准值的40%的情况下，注意，千万不能过高)

 

1、稍微省点油2、加速比较轻快(与地面接触面积减小)3、我们轮胎不可能100%地密封，正常使用实际上是在慢撒气的状态，需要经常检查胎压。太高的胎压有什么缺点呢?上面说了，接触面积减少，使得抓地力下降(胎压太高的话)，遇到颠簸也会使车子过多地弹跳，不但降低舒适性，也使车胎瞬间失去抓地力。通常也会造成轮胎的异常磨损。

 

　　华新凯业汽车解体厂学会以下12招，便可应对危险!

 

　1、在长途旅行前，去专业维修店进行四轮的动平衡检测。2、胎压宁高不低，避免低压行驶(胎压不要超过标准值的40%的情况下)。3、买一个胎压计，外面街头的胎压计不一定准，经常自己测一下胎压。4、按照交通法的要求行车，不要超速。5、经常检查轮胎，如果有伤口，视伤口的形状大小，如果大于6mm就要更换(不准确，经验数据)，而对于胎壁上的伤口，我的建议是立刻更换。不要吝惜，轮胎是车子上最最重要的设备了6、如果发现轮胎有鼓包现象，一定不能够跑长途，即使是在短途行驶中，也最好及时进行更换。7、轮胎品牌很多，听到过的品牌都没问题，但是不建议买2手胎，也不要图便宜买不知名的轮胎。8、经常清除夹在轮胎花纹中的异物，如：碎石子和比较尖锐的异物等。9、如果轮胎上曾经粘到过矿物质油类或化学品，如强碱性、强酸性，要及时进行清洁。10、要检查轮胎是否存在早期老化(如在轮胎花纹上会有很多细小的裂纹)还要检查轮胎的花纹深度，一般在轮胎上都有极限磨损标记。11、一般备胎(小轮胎)只能是临时替用，不能长时间使用。12、如果遇到爆胎，千万不能踩刹车，因为爆胎一侧已经完全失去抓地力了，另一侧刹车会使车子完全失去操纵性打转!要收油，强制挂低档，用发动机强制制动。如果我们在远游时轮胎出现了问题，是有一些应急办法的，但与其慌慌张张，不如防患于未然。各位老司机还在等什么?