汽车及总成解体后，应对零件进行清洗，以便于零件的检修。顺义汽车解体厂带您了解。如需汽车解体，办理报废注销证明，指标更新。可联系顺义汽车解体厂专线：010-58546069

汽车解体后配合件的拆卸：过盈配合零件应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用手锤直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。

铆接件的拆卸：修理时铆接件一般不拆，假如出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或凿去。

.汽车零件的清洗

汽车及总成解体后，应对零件进行清洗，去除其表面的油污、积炭、水垢及锈迹等，以便于零件的检修。汽车及总成解体后，应对零件进行清洗，以便于零件的检修

（1）清除油污

汽车解体零件表面油污的清除方法有许多，目前常用的主要是碱水除油和有机溶剂除油两类。

①碱水除油：碱溶液的活性很强，会使油膜的表面张力降低，从而逐渐脱离零件表面，以油滴的形式悬浮于碱水中，形成乳浊液。为了增强除油效果，清洗时还应适当提高碱水的温度（80～90℃）和进行适当搅拌，并加入一定量的乳化剂——肥皂、硅酸钠及合成洗涤剂等。

目前，生产中一般采用煮水池或清洗机进行碱溶液除油。即将零件放入煮水池（又叫碱水锅）中，用蒸汽或煤火加热至80℃左右进行煮洗（15min）；或将零件放入清洗机中进行碱水喷射清洗。零件清洗完后，应使用清水进行冲洗，并用压缩空气吹干，以减轻碱水对零件的腐蚀作用。