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京牌小客车报废补贴8000元
北京顺义汽车解体厂
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随着老旧机动车开始进入报废汽车高峰期,在巨大利益的驱使下,很多报废汽车并未进入正规途径拆解,而是流入了“黑市”,直接将零配件卖到各种汽车修理厂再利用。
日前,央视经调查后曝光了一个报废汽车拆解乱象巨大黑幕,在这里,从报废汽车上拆解下来的零配件直接流向了市场。这是一则令全国人民义愤填膺的新闻,它不仅道德败坏,还让我们的生命安全受到了威胁。
这些报废汽车零部件重新被装备到车上之后,不亚于一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”。据一位不愿具名的4S店员工透露,4S店多数的配件是原厂发送的,而在完成厂家的售后采购任务后,也存在着一定的零部件外购的比例,只不过相对比例较低,而这些外购的零部件中,难免会出现报废汽车的零部件。
然而,在全国多个地方也存在着很多这样的非法拆解点。据了解,每年我国报废汽车市场当中有60%以上的比例,被不同的市场因素消耗掉(包括二手车),并且有很大一部分是非法拆解。每年有大批报废汽车零部件、超年限使用的零部件、发动机正在被这些地下汽车收购网点高价回收,经重新洗白后,再次流入进市场,实在太危险了。
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