“破烂”报废汽车居然跑上了高速公路，车身锈迹斑斑，几乎已经无法辨认出原来的颜色，连放大号牌也是模模糊糊；车尾后防撞架，完全缺失；货箱车门已经无法关上，靠几根螺丝和车厢焊接在一起。这样的报废汽车别说在高速公路上行驶，就是在普通公路也是极大的安全隐患。

11月9日上午10时30分左右，高速交警五支队一大队遂宁警务段民警在辖区隆盛收费站例行检查时，这辆“步履蹒跚”的川U2****大型货车刚好从收费站口驶出，一下便被逮个正着。当民警要求驾驶人员刘某出示车辆行驶证时，刘某支支吾吾，遮遮掩掩、顾左右而言它，始终不正面回答民警的问题。民警随即运用警务通查询，发现该车最后一次年检有效期止于2012年5月，而在这之后就再也没有年检和取得年检合格标志，车辆已处于注销状态为报废汽车。

依据《机动车强制报废汽车标准规定》第四条　第四款之规定：“在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当予以强制报废汽车。”而《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车检验周期为10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。按照法律规定，川U28122号货车已经到达国家强制报废汽车标准，这样的车不是能上路行驶的。

在铁的事实面前，驾驶人刘某终于开口交代，该车是同车乘坐人员宋某代表大英县某机动车报废公司从阿坝九寨购买回来的，从江油收费站上的高速公路，从隆盛下收费站后将直接进入报废汽车厂报废，车上所载货物为废铁，行驶证早已丢失。民警当即对驾驶人员刘某进行了严厉的批评教育，并告知了该报废车上路行驶的危险性。刘某自己也交代说自己知道达到报废标准的机动车不能上路行驶，之所以这么做，完全是帮宋某的忙。而宋某作为报废汽车公司的员工自然也知道该车不能上路行驶，之所以请人去开完全就是为了节约拖车费用。如此枉顾道路交通安全的做法，等待他们的也必将是法律的严惩。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第14条、21条、100条之和《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》第71之规定，驾驶人刘某将面临罚款一千元、吊销机动车驾驶证的处罚。而如果报废汽车公司经营者未尽到安全生产主体责任的也将受到相应惩处。目前高速交警正在对有关线索进行核查，一旦查证属实将联合属地工商、安监部门对企业经营者进行约谈和处罚。

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