汽车报废规定不完善一直，本来汽车到达一定的年限就应当去选择正规部门报废，这样既有利于车主利益不白白遭受损失，同时又对中国的交通治理产生了非常好的作用。但是有些车主宁愿选择将车扔在路边，也不会选择将汽车报废，原因很简单，那就是报废的流程相当复杂，而且报废的补偿费用非常之低，所以很多车主宁愿选择将车扔在路边，也绝不会开车去车管所，对中国的城市治理以及交通情况产生了非常坏的影响，所以交管部门一直在针对这种情况进行治理，希望可以增加对车主的补偿。对此汽车报废补偿的新规出台，让很多人看到了报废带来的利益，下面我们就来看一下报废新规的决定。

 

 

其中汽车报废回收管理办法中明确指出，报废去车管所报废时，机动车五大总成可以出售，而且出售的费用归车主所有，当然前提条件是这五大总成必须保证行车安全。如果五大总成中已经损坏，则不能再次回收利用。

 

对于这样一个规定，很多人还是比较看好的，因为有些车辆虽然已经达到了报废的年限，但是有发动机以及变速器还是非常好的，而且很多司机在开车以及用车方面比较爱惜，这样的车辆拿去白白报废，确实对车主来说是一个非常大的损失，而现在报废新规的出台，则可以很好的解决这样一个问题，既可以让车主得到一定的收益，同时也促进了能源的再利用，可以说是一个双赢的报废新规。

 

对于这样的汽车报废新规，很多车主也是比较满意，其中一位来自西安的车主这样说道：之前要想将一辆车报废，需要非常繁琐的步骤，而且报废补偿的费用也就几千块钱，但是现在报废新规出台，我的报废车辆可能还能卖上一部分价钱，所以明天我就要去车管所报废，因为总成放的时间过长就极易发生损坏，还是提前报废卖了为好！