商务部负责人表示，此次的报废汽车回收新规，最大的制度创新就是突出绿色发展，鼓励老旧汽车报废，刺激汽车消费，对汽车业界来说可谓利好。商务部副部长王炳南：为了鼓励老旧汽车报废，根据新修订的《办法》，报废机动车的价格将由双方自主进行协商，将有助于调动车主报废的积极性，推动报废汽车更新速度。

 

                         汽车解体厂院内

 

对于消费来讲，报废汽车拆解是汽车流通的最后一个环节，通过调整回收拆解的价格，提高车主报废拆解积极性，将会给新车消费置换出空间。另外，近年来，我国汽车消费发生了很大变化，增长点由原来的主要在城市转向农村地区，由新车消费转向二手车消费。从汽车整个链条上讲，新的报废机动车回收管理办法未来将对二手车消费、新车消费会产生积极的促进作用。

 

商务部市场建设司副司长郑书伟：我们国家现在汽车保有量是2.4亿辆，按照一般报废的水平，每年报废汽车数量一般来讲，在国际水平是4%-6%，按照这么一个标准来测算的话，未来我们的报废汽车量是比较大的，这样对消费者来讲，一方面把一些需要报废的汽车抓紧报废，另外对新车消费、包括二手车消费也会促进它们的增长。