街巷环境如今越变越好，“僵尸车”却大煞风景。而且，在北京停车管理工作逐渐细化过程中，大量“僵尸车”的存在严重浪费停车资源，那么北京的报废汽车与僵尸车到底谁来管管呢？

 

 

 

有居民反映，西城区红莲晴园小区内的几辆报废汽车与“僵尸车”亟待清理，它们分布在小区道路旁、健身广场边以及小区花园内，让居民们十分头疼。记者从属地街道了解到，这些“僵尸车”有望得到清理。

 

昨天记者来到红莲晴园小区，居民们所提到的报废汽车与“僵尸车”主要分布在6号楼以及健身广场周边。部分车辆已经没了保险杠，车内的内饰已经残破不堪。有的车变成了仓库，有的车成了“广告墙”。 在6号楼东侧花园里，记者发现了一辆老款夏利，这车就像要在绿地里生根发芽一样，周边的绿植已经被这铁皮壳子压得变了形。

 

 

李先生在小区内住了十几年，据他回忆，这些“僵尸车”大约是从7年前开始陆续出现在小区里的。“有些车就是小区居民的私家车，当时不要了就放在小区里也没去做报废汽车处理。”李先生说，这些“僵尸车”的出现严重影响了小区环境，破坏了小区绿化，现在私家车保有量越来越大，这些报废汽车与“僵尸车”占据了小区宝贵的停车位。

 

记者从小区属地广外街道办事处了解到，下月起街道将对红莲晴园小区进行整体环境改造提升，包括道路翻修、绿化升级、渗水砖铺设等，届时这些“僵尸车”就将被拖离小区。

 

在采访中，很多居民提到，好好的车怎么就变成报废汽车与“僵尸车”了呢？据了解，车辆性能越来越差，维修代价过高，是导致车主弃用的其中一个原因。一些车辆在使用多年后，性能严重下降，有的接近报废汽车，其中一些车还出过交通事故，车主不好脱手，于是将其随意丢弃在空闲车位不再管了。

 

有的车主，因为车辆涉及大量违章、未缴纳罚款和滞纳金，其金额已超过了旧车价格，于是权当垃圾扔了。还有的车主忘了进行车辆年检，且多次漏检，车辆无法上路行驶，导致最终被遗弃成为报废汽车。