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日前，我们获悉，奇瑞汽车已正式向国家工商行政管理总局商标局国际处递交材料申请仲裁，对奔驰申请注册的“EQ”新能源商标提出异议。申诉理由为该商标与已经注册的“奇瑞eQ”构成近似商标，严重侵 害了奇瑞在先权利，违反了《商标法》和《反不正当竞争法》相关规定，应不予核准注册。
看了以下要点，本文算读完一半：
1.奇瑞汽车此前于2014年11月5日推出一款微型纯电动产品—奇瑞eQ；
2.在2016年巴黎车展上，奔驰发布了全新子品牌“EQ”。
奇瑞起诉奔驰商标侵权

　　奇瑞eQ起源于奇瑞QQ品牌。QQ汽车畅销十多年，成为知名品牌之后，奇瑞于2014年推出了QQ汽车的纯电动版。为了将纯电动版与传统汽油机版区分，奇瑞将纯电动版QQ命名为Electric QQ，并且为了方便消费者记忆、识别和市场推广，将其简称为“eQ”。2014年6月11日，奇瑞汽车正式提出注册申请“奇瑞eQ”商标，并于2015年7月21日核准注册。
奇瑞汽车2015款奇瑞eQ
2015款奇瑞eQ
简析奔驰Generation EQ
在2016年巴黎车展上，奔驰发布了全新子品牌“EQ”，与EQ子品牌一同发布的还有该品牌下的首款概念车Generation EQ，其定位为一辆纯电动SUV。
以下内容由奇瑞汽车出具：
作为已经在国内注册使用了两年、且已有产品上市形成规模效应的“奇瑞eQ”，此次在申请仲裁材料中提出了数条依据，主要理由包括：
1、奔驰“EQ”与“奇瑞eQ”构成相同或类似商品上的近似商标，不符合《商标法》第30条的相关规定，应不予核准注册。尽管“奇瑞eQ”和奔驰“EQ”在字母大小写上略有微小差异，但根据2016年出版的《商标审查标准》有关商标近似审查的相关规定：“商标由相同外文、字母或数字构成，仅字体或设计不同，易使相关公众对商品或者服务的来源产生误认的，判定为近似商标。”
2、奔驰“EQ”与“奇瑞eQ”指定使用的商品构成相同或类似商品（电动汽车产品），极其容易导致消费者混淆和误认，应当不予核准注册。
3、戴姆勒为全球知名汽车公司，进入中国时间较长，对中国汽车市场具有较为深入的了解，应当关注到“奇瑞eQ”的商标使用和推广情况。在明知奇瑞在先使用并有一定影响的eQ商标情况下，仍然申请注册EQ商标，构成《商标法》第32条规定的“申请商标注册不得损害他人现有的在先权利，也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”情形，应当不予核准注册。
编辑点评：谈到商标权益案件，对于奇瑞来说并不陌生，早在2013年，奇瑞曾与腾讯就“QQ”的商标归属问题对簿公堂，并最后以奇瑞汽车胜诉而告终，北京市高院终审判决，支持商评委此前做出的裁定，判令腾讯撤销汽车等商品的“QQ”注册商标。然而中国品牌拿起维权武器反诉外资品牌的案例却十分鲜见，此次奇瑞诉讼奔驰，未来或将开启中国品牌对商标权益的重视，本次事件也将引起行业内的广泛关注。

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